Metro de Donostialdea

BOCAS DE ACCESO AL METRO DE DONOSTIALDEA

Year: 2011
Location: Donostialdea
Clients: Euskal Trenbide Sarea
Colaboration: Jonathan Chanca
Competition

Planteamos una arquitectura que atenúa su evidente modernidad mediante una volumetría modesta y sensible con el entorno y que además refuerza el carácter de San Sebastián y sus alrededores: un lugar en el que convergen naturaleza y artificio, paisaje y arquitectura. Se propone trabajar en torno a la transparencia con dos únicos elementos, el vidrio y la luz, entendida ésta como materia, corpórea y tangible, que se moldea y apoya en el vidrio para mostrarse mutuamente y dar significado al proyecto. La levedad del vidrio contrasta con la pesadez pétrea de las escaleras vinculadas al interior de la tierra. Durante la noche, la iluminación transforma el volumen en un atractivo y misterioso cañón de haces de luz que surgen de la tierra.

DONOSTIALDEKO METRO SAREKO SARBIDEAK. Bolumetria xume baina aldi berean modernotasun nabarmeneko arkitekturaren bitartez, Donostia eta bere inguruetako izaera sendotzea lortzen da: natura eta artifizioa bat egiten diren tokia hain zuen ere, arkitektura eta paisaia. Bi materialekin baino ez, gardentasunaren inguruan lantzea proposatzen da; beira eta argia, materia bezala ulertuta azken hau, gorpuzduna eta nabaria. Horrela argia, moldeatu eta beira beran ezartzen da elkarrenganako joera izanez eta proiektuari esanahia emanez. Beiraren arintasuna lurraren barnealdera elkartuta dauden harrizko eskaileren astuntasunarekin desberdintzen da. Gauez argiztapena bolumena transformatzen du, lurraren barnealdetik sortzen den kanoi argi-sorta misteriotsua balitz bezala.

DONOSTIALDEA UNDERGROUND NETWORK ENTRANCES. It was planned a modest geometry in order to attenuate the evident modernity of the architecture of the project. Besides, this design emphasises the character of the city of San Sebastian and its surroundings, a place where nature and artificiality, landscape and architecture are usually blended. The proposal consists in two only elements, glass and light. The latter is understood as a corporeal and tangible substance that can be moulded, assisted by the use of glass, giving a sense to the project. The lightness of the glass contrasts with the heaviness of the stony stairs linked to the terrain. In the night, the illumination turns the geometry of the metro entrance into an appealing and mysterious tube of different lights that comes out of the earth.